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初始共機群,只出現距台灣22.2公里公定領海以外,多次測試之後,台灣政壇反應薄弱,符合中共「亮劍」的心理預期攻勢效果。故藉機逐漸擴大戰果,每次經過花東就逐漸往台灣的領海靠近。

此次,是第二次共軍空中預警機,空警-2000,伴隨高達12架的殲-11A並掛彈掩護之下,入侵台灣花東地區3公里的國家領海之內,共軍高層相信中華民國台灣政治領導與軍民,皆對兩岸戰爭爆發的恐懼心理,會逐漸屈服共軍的「亮劍」的威嚇策略下,產生政治性妥協。更加認定台灣政客的妥協,不敢也無法主動對共軍先發動攻擊。

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此次,共軍的入侵花東海岸線,乃是依照前一次的經驗援用,也就是入侵台灣花東海空領域,認為台軍壓根不敢主動反擊的「投降主義」氛圍。

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於共軍編隊後方備戰中的國軍F-16V戰機

中華民國空軍已經接獲層峰指示,任何侵入台灣22.2公里以內法定空域的共機,在三次警告之後,依然不脫離台灣領空者,立即授權各戰機進入準戰爭狀態將其侵入國界之共基全數擊落!!

 

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每架F-16V各帶著6枚,美國最新式的AIM-9X紅外線飛彈。

 

 

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中華民國空軍F-16V,在對共機,發出三次警告無效後,由F-16V領隊下令進入戰鬥狀態,率先瞄準殲-11A,發射第一枚AIM-11X飛彈。

 

 

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AIM-9X,精準鎖定殲-11A

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國軍F-16V發射的AIM-9X飛彈,精準擊中第一架殲-11A。

(話說,中共軍機駕駛員,有高官兒子,認為侵略花東很安全,又可以青史留名,故特權來飛此趟。有身分卻沒技術)

 

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中華民國空軍四架F-16V,每架攜帶四枚AIM-9X飛彈,合計共16枚飛彈,又在共機機隊後方,優勢攻擊位置,掌握戰場主動權,加上中共飛行員認為中華民國軍方肯定怯戰,故共機未戰便已喪失戰場心理先機。

 

 

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一瞬間數架共軍殲-11A中彈被AIM-9X飛彈擊落,其他殲-11A慌忙啟動後燃器,迅速想改變位置與高度,閃躲飛彈以及想取得戰術位置。

 

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雖然一開戰,只有4架F-16V,對上12架殲-11A,雙方數量比較起來,國軍屬於劣勢。但一開始國軍位於戰略優勢攻擊位置,彌補飛機戰鬥數量的不足。

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共軍空警-2000,被一枚AIM-9X飛彈擊中飛機尾部方向舵位置。

 

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護衛最前方的殲-11A,在開戰的瞬間,還未反應過來。

 

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數枚AIM-9X,精準擊中數架殲11A。

 

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4架F-16V,有兩架遭到殲11A擊落

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整場花東戰役下來,中華民國空軍,以損失兩架F-16V,共擊落共軍的 殲-11A 12架,以及空警2000。創下阻絕共軍連續入侵中華民國台灣領空惡意政治軍事行徑。並且俘虜羈押數名跳傘逃生的中共飛行人員。

中共國防部以及黨中央,大感震驚。在空中如此懸殊的比例,讓台軍以損失2架,卻換取擊毀共軍共13架飛機。此產生的政治效應,迴盪著中南海內外。中共的鷹派、左派更加對自己領導人的不滿,有著山雨欲來風滿樓的態勢。

中共領導人在中南海立即下令南海艦隊,立即派出遼寧號航母艦隊,強制硬性前往台灣花蓮港口,要台灣當局立即交出被俘虜的中共空軍飛行員。

想利用不光彩的事後,做出對台灣的強硬態度,以彌補先前的失敗,重新換取中國軍民對黨中央的威望。

相對此時,美國、日本盟友,都支持中華民國對於已經侵門踏戶的中共飛機的反擊,表示強烈支持。並公開批評中共單獨片面破壞兩岸現狀的軍事侵略舉動。

此入侵台灣事件之後不到10天,中共航母遼寧艦隊戰鬥群,開始開往花蓮港附近,想以優勢的海空武力兵力,造成對台與日俱增的心理與社會壓力,利於島內縱隊所發動的輿論攻勢,逼迫台灣當局交出被俘虜的共軍飛行員,以及對北京提出賠償條件上的讓步妥協。

中共總參謀部研判,此次台灣島內,中共同路人趁機發動的反戰政治壓力升高,迫使台灣領導人,不敢再用武力面對更加戰力龐大中共遼寧號航母艦隊群。勢必讓台灣當局屈服壓力並且談判。

 

(待續~)

 

 

 

 

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